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中國時報【陳瑄喻、廖珮妤、倪浩倫、魏怡嘉╱台北報導】
梅姬颱風來襲，風強雨大，各醫院急診昨日收治不少騎機車外出滑倒或是走路被強風吹襲跌倒受傷民眾，除了四肢擦傷之外，有民眾手部骨折，甚至撞到牙齒鮮血直流，也有民眾人在家中坐，遭吹破玻璃割傷，急診外傷病患明顯增多；另近來天氣轉涼，部分老人家的慢性氣喘發作，也有不少病患腸胃不適掛急診。
另因北北基已宣商場布今日停班停課，北部各大醫院也立即因應宣布今日看診情形，多數停止健檢和常規門診、改開設颱風特別門診，但急診和住院服務則全數照常服務。
台北醫學大學附設醫院急診室主任侯甚光表示，這次颱風風強雨驟，讓許多人站都站不住，光是一個早上就收治4名因強陣風導致跌倒、四肢擦傷、摔倒的患者，其中一名60多歲女子甚至被撞到牙齒，鮮血直流。
他建議，民眾若要在颱風天外出，不要騎腳踏車，如果要走路則要走在騎樓中，一旦遇到強陣風時，應靠著牆壁躲風，等到陣風過去再移動。新光醫院急診醫學科主治醫師張志華則指出，這次颱風風力明顯較強，昨日即收治20多名被強風吹倒或是騎機車滑倒的患者，其中一名中年歲男子，因騎機車上班結果不慎滑倒，導致左手骨折，提醒民眾颱風天外出，最好利用公共運輸工具，儘量不要騎機車。另也有民眾人在家中，卻遭吹破玻璃割傷，所幸並無大礙。
萬芳醫院急診重症醫學部主任許金旺則說，院內急診約收到10多名因颱風受傷的民眾，大都是因滑倒、跌倒及遇到掉落物輕微擦傷與挫傷，所幸未受到重大傷害。
三總急診醫學部主任藍國徵表示，昨天風雨較強，急診人數比反平常少2成左右，急診患者主要以呼吸道、腸胃道疾病為主，包含氣喘、氣管炎等，也有不少急性腸胃炎病患。
國立陽明大學附設醫院蘭陽院區於昨（五）日試營運，陽大院長羅世薰一大早到院區，發現廁所馬桶不通、前晚以模擬停電測試，電腦未能正常運作，民眾看診動線不熟悉場地，狀況不斷，所幸由院方出動內部人員協助服務鄉親，障礙排除，順利試營運。宜蘭市長江聰淵特地前往了解交通動線，也為院方加油打氣，肯定陽大醫院以蘭陽院區及新民院區「雙院區」的經營理念。
陽大醫院羅世薰院長表示：陽大蘭陽院區試營運前的第一個星期每天下午密集開會因應，院方也考慮找外界企業志工幫忙，正洽談中。在交通動線上，蘭陽院區前方入口號誌，紅、綠燈同時亮，而且只有十八秒太短，形成路衝，會盡速改善。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鍾榮峰台北10日電）資策會MIC分析師表示，車聯網和智慧運輸產業可符合大數據（Big Data）時代，車聯網可從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3大趨勢觀察。
資策會產業情報研究所（MIC）資深產業分析師鄭兆倫表示，交通管理是未來智慧城市發展的重要關鍵，在大數據時代，智慧運輸ITS（IntelligentTransportation System）、車載資通訊、車聯網等高度資料導向的產業，牽涉到處理大量的即時交通資料訊息，可符合時代需求。
在車聯網創新部分，鄭兆倫表示，可以從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3個大趨勢來觀察。
其中在資料匯集部分，鄭兆倫指出，在車聯網架構下，交通訊息資料的來源包括聯網車、智慧型運輸系統ITS、以及其他交通運輸的大數據系統等。
展望聯網車發展趨勢，MIC預估到2020年，將有2億台聯網車輛會在道路上行使，Level 5的無人駕駛車預計到2030年將大量出現，其中無人駕駛車內感測元件蒐集到的各項數據，可用來分析轉化成具商業價值的資訊。
觀察智慧運輸系統發展，MIC預期，智慧運輸系統將整合影像語音辨識系統、高畫質地圖資訊、近距離無線通訊（NFC）裝置、以及車間和車與聯網裝置之間的通訊網路等。
在資料處理分析能力部分，鄭兆倫表示，這牽涉到演算法軟體、硬體解決方案、網路連結支援資料儲存處理等環節。
其中在演算法部分，MIC預期，相關技術包括感測器融合（Sensor Fusion）與機器學習（machinelearning）等關鍵技術。
在商業模式部分，鄭兆倫指出，車聯網可即時反映市場需求、採用行為導向的商業模式、並結合數位生活。
MIC預期，有關車聯網的新商業模式可包括能夠預測物流或是汽車維修的服務、以及交通管理、運輸導引、以及停車和搭乘價格等即時需求反應等服務。1051010
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